Основные характеристики танка

Танк - это наступательное оружие, предназначенное для массированного применения, который обладает следующими основными достойнствами: бронезащита, огневая мощь и мобильность. Броня танка гарантированно защищает экипаж от ружейно-пулеметного огня, осколков снарядов и противопехотных мин. Кроме того, в определенной степени броня защищает от противотанкового огня других танков, пушек и минометов. Танки могут передвигаться по пересеченной местности и сквозь густую растительность. Они также могут преодолевать противопехотные заграждения и легкие противотранспортные заграждения, а также двигаться через участки разрушенной городской застройки. Несмотря на психологическое воздействие танков на пехоту, в целом танки не имеют ничего общего с непобедимыми неудержимыми огнедышащими монстрами, какими их часто изображают. В благоприятных условиях пехота вполне может бороться с танками.

Танки - большие и шумные машины, поэтому их трудно замаскировать. Независимо от того, насколько эффективен камуфляжный рисунок на броне танка и насколько тщательно танк закрыт растительным камуфляжем, любое движение танка выдает его присутствие. В сухую погоду гусеницы танка поднимают клубы пыли, что служит дополнительным демаскиpyющим фактором. С воздуха танки легко обнаружить, если только они не скрыты под плотными кронами деревьев. После танка на земле остаются четкие отпечатки гусениц, которые выдают направление движения танка. Достаточно трудно сконцентрировать танки в боевой зоне или перебросить их с одного участка фронта на другой. Переброску танков на сколько-нибудь длинные расстояния производят по железной дороге или с помощью тяжелых автоприцепов. Дальние марши своим ходом приводят к быстрой выработке ресурса надежности танка, в результате танки могут просто выйти из строя раньше, чем достигнут поля боя. За танками должен следовать вспомогательные службы, обеспечивающие эвакуацию и ремонт, вышедших из строя машин, а также пополнение запасов топлива и боекомплекта.

Защита и уязвимости

Основная идея танка заключается в обеспечении защиты его вооружения и экипажа от преград и огня противника. Главный вклад в эту защиту вносит броня. Бронирование танка имеет разную толщину. Обычно толще всего броня на маске пушки - участке, через который наружу выходит пушечный ствол. Большую толщину имеют и другие лобовые участки брони башни и корпуса. Но и здесь толщина брони неравномерна. Верхняя часть лобовой брони корпуса обычно заметно толще нижней части. Следом по толщине идут борта башни, а также передние и центральные участки бортовой брони корпуса. Как правило, более толстая броня, расположена выше ходовой части. Борт корпуса за ходовой частью имеет меньшую толщину, так как сюда труднее попасть, а кроме того, здесь борт частично прикрыт гусеницей и катками. Кормовая часть бортов корпуса, корма корпуса, а также крыша корпуса и башни сравнительно тонкие. Кормовая стенка башни обычно по толщине соответствует бортам башни. Днище танка, исключая переднюю часть, делается тонким. Сверху двигательное отделение закрывается толстой решеткой, которая обеспечивает вентиляцию двигательного отделения, но уязвима для фугасных зарядов и зажигательных веществ.

Карточка идентификации танка:

Германская армия уже с 1917 года использовала специальные листки с силуэтами танков противника и указанием их уязвимых мест. Аналогичные карточки использовались и в ходе Второй Мировой войны. Отмечались участки силуэта, куда следовало наводить пушку, а также указывался тип предпочтительного боеприпаса и рекомендуемая дистанция. Издавались четырехстраничные брошюры для каждого типа танка, предназначенные для каждого типа противотанковых пушек (20, 37, 50, 75 и 88-мм). Брошюрки хранились рядом с прицелом пушки. Иногда отдельные странички с наиболее распространенными типами танков наклеивались на щиток пушки рядом с прицелом. Приведена такая страничка для 20-мм пушки немецкого танка PzKpfw II с изображением уязвимостей танка МЗ "Grant". Черным отмечены участки, попадание в которые выводит танк из строя. Заштрихованные участки - возможно повреждение танка. Белым оставлены участки силуэта, попадание в которые не дает эффекта. Кроме того, на внутренней стороне щитка противотанковых пушек немцы часто писали различные напоминания: "Внимательно наблюдай", "Бей наверняка", "Помни о маскировке", "Будь хладнокровен".

Сама броня также может иметь разное устройство. Гомогенная броня обладает одинаковыми физическими свойствами по всей своей толщине, тогда как у цементированной брони наружная поверхность отличается большей твердостью. Корпуса и башни могут состоять из отдельных деталей, соединяемых заклепками или сваркой, или отливаться целиком. Соединение заклепками или болтами менее эффективно, так как при ударе снаряда о броню, заклепки могут сорваться, а их внутренние головки превращают ее в пули, способные поразить экипаж. Сварной шов отличается большей прочностью, но прочнее всего литое изделие. На протяжении войны все чаще в конструкции танков использовали наклонно расположенную броню. Такое расположение брони значительно повышает ее эффективную толщину, а также повышает вероятность рикошета снаряда. Это позволяет использовать более тонкую броню, что снижает массу танка. Большое внимание уделяется проработке наружной поверхности танка с тем, чтобы исключить уязвимые участки.

Кроме того, применяются дополнительные способы защиты танка. На борта башни и корпуса крепятся запасные гусеничные траки и опорные катки, навешиваются мешки с песком. Кроме того, к бортам танка можно крепить экраны в виде листов металла или сетки. Такие экраны эффективно защищают танк от кумулятивных снарядов. Борта также могут защищать деревянной обшивкой, которая не позволяет крепить магнитные мины.

Схема действия противотанковых боеприпасов в 1943 году
(картинка кликабельна):

Наиболее распространенные типы противотанковых боеприпасов, использовавшихся в 1943 году.
Сверху вниз: Бронебойный снаряд с разрывным зарядом. Подкалиберный с баллистическим наконечником. Кумулятивный. Расплющивающийся фугасный.

У ранних танков вентиляция внутренних объемов происходила пассивно, через простые отверстия. Однако такие отверстия были уязвимы для огня, дыма и слезоточивого газа. Все эти средства рекомендовались для применения уже в первых руководствах по борьбе с танками. Позднее система вентиляции танков усложнилась. Она стала принудительной, с нагнетающими и вытяжными установками, а также фильтрами для забортного воздуха.

Ограничения мобильности

Хотя танки обладают высокой проходимостью, однако их возможности не безграничны. Гусеницы являются очень уязвимыми. Мины, артиллерийский огонь, заграждения могут повредить гусеницу. Очень тяжелая местность или чрезмерно резкое маневрирование могут привести к тому, что гусеница срывается с зубьев ведущего колеса или выпадает из направляющих в катках. Мощности двигателя никогда не бывает много. Во многом мощность двигателя определяет максимальную скорость, маневренность и способность преодолевать естественные и искусственные преграды. Максимальная скорость танков составляла 18-40 км/ч. Независимо от типа системы охлаждения двигатель часто перегревался. Проблему представляла пыль, проникающая через любые фильтры. Попавшая внутрь двигателя пыль, приводила к быстрой выработке трущихся деталей.

Низкая экономичность ранних двигателей ограничивала запас хода. На танки ставили как карбюраторные бензиновые, так и дизельные двигатели. Карбюраторные двигатели отличались повышенным потреблением топлива и высокой пожароопасностью, хотя в целом были надежнее дизелей. Дизели были сложнее в производстве, но обладали большей удельной мощностью, а также работали на низкосортном топливе. Пересеченная местность с преградами могла представлять большую трудность для танка. Танк мог сесть на днище, утонув в жидкой грязи, болоте или рыхлом песке. Наехав на пень или валун, танк также мог потерять сцепление с грунтом. Танки буксовали на льду, в грязи, на гравии и крутых склонах. У ранних танков были сравнительно узкие гусеницы, что ограничивало их возможность движения но мягкому грунту из-за высокого удельного давления на грунт.

Способность танка преодолевать искусственные препятствия во многом зависят oт конструкции носовой части корпуса и ходовой части. Большинство танков не способны преодолеть стену высотой более 1 м. Траншеи и рвы шириной более трети опорной длины гусеницы также, как правило, останавливают танк. Непроходим для танка и густой лес, даже если деревья не слишком толстые. Свободно наброшенная колючая проволока, а также различный мусор могут набиться и застрять в ходовой части. Длинный ствол пушки ограничивает передвижение танка в лесу и городских кварталах, где башня иногда не может повернуться.

Вооружение

Пушка танка устанавливается в башне, что обеспечивает ей круговой сектор обстрела. Углы возвышения и склонения, как правило, ограничены. Для борьбы с танками противника подходит длинноствольная пушка с высокой начальной скоростью снаряда. Но для борьбы с живой силой противника лучше подходит короткоствольная пушка с небольшой начальной скоростью снаряда. Это противоречие приходится решать в пользу длинноствольной пушки. Однако во многих армиях использование мощных крупнокалиберных пушек долгое время встречало сопротивление. Приводились самые разные аргументы тактического свойства, но главной причиной нежелания использовать новые пушки был, связанный с нововведением, рост себестоимости танка. В некоторых случаях танк оснащался второй, вспомогательной пушкой, но резкое усложнение конструкции танка и рост массы сводили на нет все преимущества такого решения. Ближе к концу войны на танках появились гиростабилизаторы орудий, что позволило вести прицельную стрельбу на ходу. До появления стабилизаторов для совершения прицельного выстрела танк должен был полностью остановиться, что превращало его в удобную цель. У некоторых танков отсутствовал механический привод системы наводки, поэтому поворачивать башню и наводить пушку на цель приходилось вручную. Прицелы также были далеки от совершенства.

Очень часто обходят молчанием танковые пулеметы, тогда как они были очень важны для защиты танка от живой силы противника, а также позволяли вести эффективный огонь по небронированным целям. Большинство танков имели спаренный с пушкой пулемет, установленный в одной маске с ней. Часто танки дополнительно получали курсовой пулемет, установленный в лобовой броне корпуса, сбоку от места механика-водителя. Еще один пулемет иногда устанавливали снаружи, возле командирской башенки. Из этого пулемета можно было вести огонь по воздушным целям. Иногда пулемет устанавливали в кормовой нише башни или в другом необычном месте. Такие пулеметы имелись на некоторых типах японских и советских танков.

Британская бронетехника и танки вермахта оснащались дымовыми гранатометами. Такие гранатометы метали дымовые гранаты на расстояние 20-100 м, что позволяло быстро поставить плотную дымовую завесу, за которой танк мог отступить или изменить курс. В дымовых гранатах использовался белый фосфор, поэтому такие гранаты представляли опасность для пехоты.

Боевое отделение

Недостатком танка был ограниченный обзор изнутри, а также невозможность воспринимать звуки снаружи. Для поддержания взаимодействия между танками требовалась надежная связь. В первое время для связи использовался флажковый семафор и сигналы, подаваемые руками. Однако такая система была ненадежной, а в условиях боя или ограниченной видимости попросту невозможной. Кроме того, подобная система требовала от командиров танков постоянно следить за танком командира подразделения. Поэтому только радио обеспечило надежную связь между танками. В большинстве армий только на командирских машинах стояли полноценные приемопередатчики, тогда как линейные машины оснащались только приемниками. Связь между танками и пехотой была затруднена в еще большей степени. В большинстве армий радиостанции имелись только на уровне роты и выше, но даже если радиостанция имелась, то пехота и танки использовали разные частоты. Связь между пехотой и танками поддерживали с помощью сигналов, подаваемых руками, цветных дымовых гранат и ракет, огнем трассирующих пуль. Иногда удавалось поддерживать связь голосом. Здесь проблемой было привлечь к себе внимание командира танка. Позже западные союзники оснастили свои танки внешними разъемами, позволявшими пехотинцам подключаться к внутренней системе связи танка, однако окончательного решения на проблема в те годы не получила.

Работающий двигатель служил источником шума, тепла и выхлопных газов, что затрудняло действия экипажа. Дополнительным источником шума служила трансмиссия и ходовая часть. При стрельбе из пушки и пулеметов боевое отделение заполнялось пороховыми газами. При езде по пересеченной местности члены экипажа рисковали удариться о внутренние детали танка. Постоянная угроза пожара исходила от двигателя. Для управления танком приходилось прикладывать значительные физические усилия, в результате механик-водитель при длительной езде просто выбивался из сил. Поэтому в составе экипажа приходилось иметь еще одного мехаинка-водителя, который мог бы заменить уставшего. Заряжающий действовал в стесненных условиях, в опасной близости от казенника. Наводчик наводил на цель пушку и спаренный с ней пулемет. В небольших танках наводчику также приходилось брать на себя обязанности заряжающего. Наиболее нагружен работой был командир танка. Oт него требовалось направлять движение танка, выбирать пути, находить цели, следить за угрозами, держать в поле зрения командирский танк, выдерживать строй, а также отдавать команды членам экипажа. В некоторых танках командир также исполнял обязанности наводчика или заряжающего. Кто-либо из членов экипажа дополнительно обслуживал бортовую радиостанцию.

Если танк получал попадание и загорался, экипажу следовало как можно быстрее покинуть машину, в противном случае они рисковали сгореть вместе с танком. Для самообороны на этот случай танкисты вооружались пистолетами. Кроме того, в танке обычно хранились один или два пистолета-пулемета и несколько ручных гранат. Танкисты, покидающие подбитый танк, неизменно становились мишенями для противника. Мины, танки, противотанковые пушки, противотанковые средства пехоты, артиллерия, штурмовая авиация, а также непосредственная атака пехоты представляли угрозу для танка. Естественные преграды ограничивали передвижение танка даже в большей степени, нежели искусственные, а простые механические поломки узлов танка также приводили к потере боеспособности. Но, несмотря на все ограничения, при умелом применении танк представлял собой мощное оружие, серьезную угрозу для пехоты.

Организация танковых частей

Германия и Советский Союз формировали танковые полки из двух-трех батальонов. В США отказались от идеи танкового полка, вместо этого отдельные танковые батальоны придавались боевым группам полковой численности. Впрочем, две танковые дивизии сохранили в своем составе танковые полки. Британский и японский танковый полк имели в своем составе только один танковый батальон. Как правило, танковый батальон насчитывал три или четыре роты. В составе батальона использовались или танки одного типа, или легкие и средние танки. Одна рота всегда оснащалась одинаковыми танками. В составе танковой роты имелось от трех до шести танковых взводов, чаще всего четыре или пять. Штаб роты дополнительно располагал одним-тремя танками. Британия и страны Содружества предпочитали называть роты "эскадронами", продолжая кавалерийскую традицию. Каждый эскадрон насчитывал четыре взвода по три танка.

Танковые части имели штатную численность разве только в момент формирования. Боевые и небоевые потери были велики, что отражалось на численности танковых частей. Танки обычно использовались в составе роты, что позволяло машинам оказывать взаимную поддержку и своей многочисленностью увеличивать оказываемый эффект. Взвод считался минимальной самостоятельной тактической единицей. В порядке исключения допускалось использование танков парами. Для танков большую важность составляло пехотное сопровождение. Пехота отыскивала для танков проходы, предупреждала о применении противником противотанковых средств, указывала на проходы в минных нолях, а также обнаруживала цели для танков. Пехoтa прикрывала танки в ходе атаки от непосредственных действий противника. Танки, потерявшие пехотное сопровождение, становились в высшей степени уязвимыми.

Читайте также:

1. Пехота против танков-1. Тактика
2. Пехота против танков-2. Противотанковое оружие. Обзор
3. Пехота против танков-3. Эволюция противотанковой тактики
4.  Пехота против танков-6. США
5. Пехота против танков-4. СССР
6. Пехота против танков-5. Великобритания
7. Пехота против танков-7. Германия
8. Пехота против танков-8. Япония

В статье использованы следующие материалы:

- Военно-исторический альманах "Новый СОЛДАТ" № 66;
- Открытые источники сети Интернет.